Le Cyclotour du Léman approche à grands pas. Que tu t’alignes sur le grand parcours de 176 km autour du lac ou sur les formats intermédiaires, cette édition automnale du 18 octobre réserve son lot de défis. Guillaume Bourgeois, de Vélo Perfection, t’explique comment les relever pour garder de l’énergie jusqu’à l’arrivée.

Contrairement aux courses d’un jour estivales, rouler en octobre signifie composer avec des températures fraîches au départ à Lausanne ou Évian, une luminosité changeante et une gestion de l’énergie sur une longue distance. Voici quelques conseils pour ne pas exploser en vol et savourer chaque kilomètre !

NE PAS TOMBER DANS LE PIÈGE DES PREMIERS KILOMÈTRES

L’euphorie du départ et l’effet de groupe poussent parfois à se mettre dans le rouge dès les premières minutes. Essaie de prendre un rythme de croisière rapidement et de ne pas trop dépasser votre zone 2 au cours des premiers kilomètres, sous peine que ces efforts intenses du début de course se paient comptant par la suite.

L’idéal est de trouver un bon groupe, homogène, qui correspond à ton niveau et permet de s’économiser dans les roues.

APPRIVOISER L’EFFORT EN PELOTON

On roule très rarement seul au cours du Cyclotour.

S’abriter dans un peloton ou un groupe de ton niveau permet d’économiser jusqu’à 30% d’énergie mais nécessite quelques précautions : ne fais pas « l’élastique » en queue de groupe dans les relances, c’est autant de sprints inutiles ! Essaye de rester bien placé à l’avant.

Si tu sens que le peloton roule trop fort pour toi, n’hésite pas à le laisser partir pour basculer dans un groupe plus adapté un peu plus loin.

LE DÉFI D’UNE ÉDITION EN OCTOBRE : ANTICIPER LA MÉTÉO ET L’HYDRATATION

Rouler en octobre change passablement la donne par rapport aux éditions de mai.

Le départ matinal sera frais. Prévois des manchettes, un gilet windstopper ou une sous-couche technique que tu pourras facilement retirer ou ouvrir lorsque l’atmosphère se réchauffera.

On a également moins soif lorsqu’il fait frais. Pourtant, la déshydratation guette tout autant. Sois attentif à boire très régulièrement dès le départ. Programme par exemple une alerte sur ton compteur toutes les 15 à 20 minutes pour boire de petites gorgées régulières, même si la sensation de chaleur est moindre.

FRACTIONNER MENTALEMENT LA DISTANCE

176 km (ou même 112 km), ça se mentalise ! Une bonne stratégie consiste à diviser votre parcours en blocs distincts, par exemple :

Début de course jusqu’à Villeneuve : mise en route en trouvant son rythme de croisière et un bon groupe. Attention aussi aux pièges de cette première partie passablement urbanisée (sortie de Lausanne puis traversée de Vevey et Montreux).

Milieu de parcours jusqu’à Genève : bien dans le vif du sujet, il s’agit alors de maintenir une intensité constante et de profiter des ravitaillements afin d’éviter une baisse de régime énergétique lors de la deuxième moitié de course. Manger toutes les 45 minutes au moins est un timing à garder en tête.

Le final en direction de Lausanne : c’est le moment où la fatigue s’accumule inévitablement et où le mental fait la différence. C’est là qu’une gestion d’effort prudente en début de journée peut faire la différence. Si tout va bien, tes réserves physiques et l’euphorie de voir la ligne d’arrivée se rapprocher te permettront de pousser efficacement sur les pédales au cours des derniers kilomètres.

Une cyclosportive réussie n’est pas celle où l’on subit les 30 derniers kilomètres, mais celle où l’on a l’impression d’avoir les jambes qui permettent de tout donner dans le final. Roule malin, gère tes efforts dès le début et profite des superbes panoramas automnaux !

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Guillaume Bourgeois – Vélo Perfection