Col de la Colombière

Vous cherchez un col à gravir depuis Genève ? Une grande boucle avec un vrai défi alpin ? Situé en Haute-Savoie, entre Cluses et Le Grand-Bornand, le Col de la Colombière (1 613 m) offre une ascension exigeante, régulière et spectaculaire, parfaite pour une sortie longue à la journée depuis Genève.

La journée commence à l’Horloge fleurie, point de rendez-vous classique des sorties sur la Rive Gauche. On rejoint rapidement la Voie Verte, cet axe cyclable qui relie Genève à Annemasse. Cette liaison a profondément changé la manière de sortir de la ville à vélo, en offrant une traversée fluide et sécurisée vers la France.

Aujourd’hui, on va bien au-delà d’Annemasse. Mieux vaut suivre un itinéraire précis pour traverser la ville, sous peine de s’y perdre facilement. Après avoir franchi la Menoge, la circulation s’apaise et les Alpes se dessinent progressivement à l’horizon.

On traverse Nangy puis on file vers le sud-est en longeant la vallée de l’Arve. Direction Bonneville, dominée par la silhouette du Môle. On franchit la rivière, on passe par Marnaz… et la montée débute sans préambule.

Depuis Marnaz, l’ascension du Col de la Colombière affiche 15 km à 7,2 % de moyenne. Le ton est donné dès le premier kilomètre, avec plus de 9 % de moyenne et des passages à 14 %. Dans ces moments-là, on apprécie d’avoir déjà accumulé quelques kilomètres d’échauffement depuis Genève.

La première moitié se déroule en forêt. Après les rampes initiales, la pente se stabilise autour de 6 %, plus régulière. La route serpente jusqu’au replat qui annonce Le Reposoir. Le village abrite la Chartreuse du Reposoir, fondée en 1151. Une courte halte vaut le détour… sans trop s’attarder : le plus exigeant reste à venir.

À la sortie du village commencent les sept derniers kilomètres. Après quelques épingles, on aperçoit le col au loin. Trompeur, car il reste encore plusieurs kilomètres, dont les deux derniers à plus de 10 %. Une fin d’ascension qui oblige à puiser dans les réserves.

L’environnement devient plus minéral, plus ouvert. Les paysages compensent la lenteur de la progression. Le dernier kilomètre, à plus de 10 %, demande un effort concentré avant d’atteindre le sommet. Un café au col permet de souffler avant la descente.

La descente vers Le Grand-Bornand est rapide et lisible, avec de larges virages et une excellente visibilité. Depuis la station, une courte remontée précède la bifurcation avant Saint-Jean-de-Sixt pour rejoindre la vallée du Borne.

À mi-parcours, on laisse sur la droite la montée vers le plateau des Glières. Aujourd’hui, on poursuit en légère descente, entre falaises et parois rocheuses qui encadrent la route.

Peu avant Saint-Pierre-en-Faucigny, l’itinéraire contourne la zone urbaine pour rejoindre La Roche-sur-Foron. À partir de là, le retour vers Genève s’amorce vraiment. Le Salève apparaît en ligne de mire. On le contourne par le nord-est pour franchir la frontière à Veyrier, puis les pistes cyclables suisses ramènent progressivement vers le centre-ville et le lac.

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